Để đạt được kết quả đó là do các ngành, đơn vị, địa phương đã quyết liệt triển khai nhiều giải pháp trọng tâm bảo đảm trật tự an toàn giao thông (TTATGT), gắn trách nhiệm của người đứng đầu, xây dựng văn hóa giao thông, nâng cao trách nhiệm, siết chặt kỷ cương của người thực thi công vụ, triển khai thực hiện nghiêm túc Năm An toàn giao thông 2020. Các cơ quan thông tin truyền thông thường xuyên, kịp thời phản ánh, đưa tin về tình hình TTATGT, góp phần nâng cao nhận thức và ý thức chấp hành pháp luật về TTATGT của người dân.

Bên cạnh đó, các ngành chức năng tăng cường lực lượng, phương tiện, đẩy mạnh tuần tra, kiểm soát, thanh tra, kiểm tra và xử lý nghiêm hành vi vi phạm TTATGT. Lực lượng chức năng tổ chức 15.10 ca tuần tra, kiểm soát với 41.042 lượt cán bộ, chiến sỹ tham gia; ra quyết định xử phạt 10.450 trường hợp, thu tiền qua Kho bạc Nhà nước hơn 18 tỷ đồng, tạm giữ 2.638 phương tiện (496 ô tô, 2.126 mô tô, 16 xe khác), tước Giấy phép lái xe có thời hạn 1.683 trường hợp.

Các ngành, địa phương cũng tăng cường phối hợp, kết nối, chia sẻ, khai thác sử dụng hiệu quả dữ liệu từ thiết bị giám sát hành trình để xử phạt vi phạm TTATGT; bảo đảm tiến độ, chất lượng dự án xây dựng công trình giao thông; thường xuyên rà soát, kiến nghị, xử lý các điểm đen, điểm tiềm ẩn mất an toàn giao thông; quan tâm thực hiện công tác duy tu, bảo trì kết cấu hạ tầng giao thông, bảo đảm an toàn kỹ thuật phương tiện; duy trì và phối hợp có hiệu quả hoạt động của đường dây nóng, bộ phận thường trực trong việc xử lý kịp thời các ý kiến phản ánh về tình hình TTATGT…

Tuy nhiên, tình hình TTATGT vẫn diễn biến phức tạp, kết quả kiềm chế và giảm tai nạn giao thông chưa bền vững, tiềm ẩn nguy cơ khó lường; vẫn còn tồn tại các vi phạm về TTATGT, lấn chiếm hành lang ATGT, chở quá tải trọng.

6 tháng cuối năm 2020, toàn tỉnh tiếp tục triển khai các hoạt động bảo đảm TTATGT trên địa bàn tỉnh theo chỉ đạo, hướng dẫn của Ủy ban ATGT Quốc gia; huy động nguồn vốn vào đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng giao thông, thực hiện bảo đảm tiến độ, chất lượng và ATGT các dự án xây dựng công trình giao thông; tăng cường rà soát, kiến nghị, xử lý các điểm đen, điểm tiềm ẩn mất an toàn giao thông trên hệ thống đường quốc lộ, tỉnh lộ; thanh tra, kiểm tra chuyên ngành theo kế hoạch và đột xuất, trong đó tập trung vào các nội dung công tác kiểm soát tải trọng phương tiện việc chấp hành quy định về kinh doanh vận tải bằng xe ô tô; kiểm tra việc chấp hành quy định của pháp luật về bảo trì công trình và đảm bảo ATGT, phối hợp với cơ quan chức năng, chính quyền địa phương tăng cường thanh tra, kiểm tra và xử lý triệt để vi phạm đối với các bến khách ngang sông, cảng, bến hành khách, phương tiện, thuyền viên, người lái phương tiện. Bên cạnh đó, các sở, ngành liên quan sử dụng biện pháp công tác để nắm tình hình, ứng dụng khoa học công nghệ, triển khai hệ thống giám sát, sử dụng thiết bị kỹ thuật tiên tiến để ghi hình, phát hiện và xử lý vi phạm về TTATGT nhằm nâng cao hiệu lực, hiệu quả tuần tra kiểm soát, xử lý vi phạm về TTATGT; tập trung phát hiện, xử lý nghiêm hành vi vi phạm là nguyên nhân trực tiếp gây tai nạn giao thông, đặc biệt là hành vi vi phạm nồng độ cồn của người điều khiển phương tiện giao thông. Căn cứ từng thời gian và tình hình cụ thể, các ngành, địa phương chỉ đạo mở cao điểm tuần tra, kiểm soát theo các chuyên đề, xử lý nghiêm vi phạm về TTATGT, trong đó tập trung hành vi vi phạm quy định về nồng độ cồn, ma túy, tốc độ, phần đường, làn đường, vi phạm quy định về đội mũ bảo hiểm đối với người đi mô tô, xe máy, xe đạp điện, xe ô tô hết niên hạn và quả hạn kiểm định; tải trọng phương tiện; sử dụng điện thoại khi đang điều khiển phương tiện cơ giới đường bộ, người đi ô tô không thắt dây an toàn theo quy định.

Mặt khác, các lực lượng chức năng chủ động nắm chắc tình hình, triển khai đồng bộ biện pháp công tác, kịp thời phát hiện, tiến hành điều tra, xử lý nghiêm các đường dây, ổ nhóm mua bán, làm giả các loại giấy tờ giấy đăng ký xe, giấy phép nghiêm trọng, có dấu hiệu tội phạm thực thi công vụ. Thông qua các hoạt động tuần tra kiểm soát, xử lý vi phạm TTATGT, các ngành, địa phương chủ động phát hiện để kiến nghị khắc phục kịp thời bất hợp lý về tổ chức giao thông, các điểm đen, tuyến giao thông phức tạp, tiềm ẩn nguy cơ gây tai nạn giao thông trên địa bàn.

Ngoài ra, các cơ quan thông tấn báo chí tăng cường thời lượng, đổi mới cách thức, xây dựng chuyên trang, chuyên mục tuyên truyền về bảo đảm TTATGT; đẩy mạnh tuyên truyền pháp luật TTATGT để nâng cao ý thức tự giác của người tham gia giao thông, đặc biệt tập trung tuyên truyền, vận động thực hiện chủ đề “Đã uống rượu, bia không lái xe” trong Nhân dân, trong đó hướng vào các đối tượng có nguy cơ gây tai nạn giao thông cao như lái xe khách, người điều khiển xe mô tô, thanh thiếu niên trên địa bàn nông thôn… Cùng với đó, Công an huyện, thị xã, thành phố đẩy mạnh tuần tra, kiểm soát xử lý vi phạm về TTATGT, có kế hoạch bảo đảm an ninh, TTATGT trên địa bàn, đặc biệt là trước, trong và sau thời gian diễn ra Đại hội Đảng các cấp; tăng cường kiểm tra, xử lý nghiêm xe quá tải và sửa chữa kịp thời những hư hỏng trên đường giao thông nông thôn; tiếp tục chú trọng biện pháp cảnh giới, bảo đảm ATGT điểm giao cắt đường bộ với đường sắt; cương quyết không để phát sinh lối đi dân sinh trái phép qua đường sắt, gắn trách nhiệm đối với người đứng đầu chính quyền địa phương nếu để phát sinh lối đi dân sinh trái phép qua đường sắt; xây dựng và nhân rộng các mô hình tự quản bảo đảm ATGT tại các khu dân cư dọc theo các tuyến đường sắt, đặc biệt là qua khu vực đô thị. Các sở, ngành và địa phương tiếp tục thực hiện lập lại trật tự, kỷ cương đối với giao thông đô thị, phát hiện, xử lý nghiêm mọi trường hợp vi phạm trật tự đô thị, tổ chức trông giữ xe và các hoạt động trái phép trên lòng, lề đường, vỉa hè; tiếp tục vận động người dân đẩy mạnh xây dựng và nhân rộng mô hình tự quản xây dựng tuyến đường, phố xanh, sạch, đẹp, ATGT…

Mai Anh