Để Chỉ thị số 18-CT/TW thực sự đi vào cuộc sống, bám sát chỉ đạo của cấp trên, Sở GTVT đã quán triệt trong toàn thể cán bộ, công nhân viên chức, người lao động cơ quan về mục đích, yêu cầu, nhiệm vụ, giải pháp nhằm triển khai thực hiện nghiêm túc, tạo sự thống nhất, nâng cao nhận thức về vị trí, tầm quan trọng của công tác bảo đảm TTATGT; đồng thời lãnh đạo, chỉ đạo thực hiện toàn diện, đồng bộ chủ trương, giải pháp, khắc phục khó khăn, tồn tại, hạn chế; xây dựng chương trình, kế hoạch bảo đảm TTATGT phù hợp với đặc điểm, tình hình.

Xác định công tác tuyên truyền, phổ biến giáo dục pháp luật là một trong những biện pháp nâng cao nhận thức của toàn dân, tạo được sự chuyển biến mạnh mẽ trong ý thức và chấp hành pháp luật về TTATGT, Sở GTVT đã phối hợp với Ban ATGT tỉnh và các đơn vị duy trì, đăng tải thông tin về hoạt động bảo đảm TTATGT trên Tạp chí sinh hoạt Chi bộ, Cổng Thông tin điện tử tỉnh, Trang thông tin điện tử của Sở GTVT; hàng năm, tổ chức Cuộc thi Điểm đến an toàn giao thông và phát sóng trên sóng Phát thanh -Truyền hình tỉnh nhằm tuyên truyền ATGT đến mọi tầng lớp Nhân dân và rộng rãi trong cộng đồng. Đặc biệt, từ năm 2018 đến nay, Sở GTVT đã chỉ đạo phối hợp triển khai thực hiện mô hình tuyên truyền “Bến xe ATGT” tại 07 bến xe trên địa bàn toàn tỉnh, phát hơn 25.000 tờ rơi, 50 bộ ảnh màu và nhiều văn bản hướng dẫn, tuyên truyền về TTATGT, qua đó nâng cao nhận thức pháp luật về TTATGT cho đội ngũ lái xe, phụ xe, hành khách trong quá trình tham gia hoạt động vận tải khách bằng ô tô tuyến cố định và các loại hình giao thông khác, góp phần xây dựng văn hóa giao thông trong cộng đồng.
Cùng với việc đẩy mạnh tuyên truyền, Sở GTVT cũng chủ động tham mưu cho UBND tỉnh lựa chọn danh mục đầu tư công trình giao thông phù hợp với nhu cầu thực tế. Từ năm 2012 đến nay, nhiều công trình giao thông lớn có tính kết nối liên vùng phục vụ cho phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh được hoàn thành như: Cầu và đường về xã Văn Hóa, Cầu Kiến Giang, cầu Nhật Lệ 2 và đường nối từ cầu Nhật Lệ 2 đến đường Hồ Chí Minh nhánh Đông, cầu Sảo Phong, cầu Phú Nguyên trên Đường tỉnh 559B, đường nối Khu công nghiệp xi măng tập trung Tiến - Châu - Văn Hóa với cảng Hòn La, cầu Công Hòa (Quảng Tiên, Ba Đồn), cầu Thuận Hòa (Liên Trường, Quảng Trạch). Mạng lưới các tuyến đường tỉnh cũng đã được nâng cấp, nhựa hóa đạt trên 93%. Hệ thống đường huyện và đường giao thông nông thôn từng bước được cải tạo, nâng tỷ lệ cứng hóa từ 52% năm 2010 lên trên 70% năm 2021... Hiện nay, nhiều dự án quan trọng khác về phát triển hạ tầng giao thông đã và đang được tiếp tục triển khai xây dựng như: Đường ven biển và cầu Nhật Lệ 3, Đường cao tốc Bắc - Nam qua địa bàn tỉnh. Với những kết quả đó, đến nay, tỉnh Quảng Bình đã có mạng lưới hạ tầng giao thông tương đối hoàn chỉnh và có sự kết nối liên hoàn giữa các loại hình giao thông truyền thống, trong đó về đường bộ có trên 12.000 km; đường thủy nội địa có 12 tuyến đã công bố khai thác với tổng chiều dài 230km đi qua 71 xã, phường, thị trấn; đường sắt Bắc - Nam qua địa bàn tỉnh dài 174,5 km.

Bên cạnh việc đầu tư xây dựng, công tác quản lý, bảo vệ, bảo trì mạng lưới kết cấu hạ tầng giao thông cũng là vấn đề quan trọng được Sở GTVT đặc biệt quan tâm. Từ năm 2012 đến nay, Sở đã triển khai thực hiện cải tạo, xóa bỏ được 37 vị trí điểm đen trên Quốc lộ 12A, Quốc lộ 15, Quốc lộ 9B, Quốc lộ 9C, Quốc lộ 9E và các tuyến đường tỉnh; lắp đặt bổ sung 25 cụm đèn tín hiệu điều khiển giao thông trên các trục đường đô thị Đồng Hới, Ba Đồn, Đồng Lê, Quy Đạt, Kiến Giang và nhiều cụm đèn chớp vàng cảnh báo ATGT tại những vị trí nguy hiểm trên các Quốc lộ thuộc địa bàn tỉnh; phối hợp với Cục Quản lý Đường bộ II rà soát, cải tạo nhiều vị trí điểm đen trên Quốc lộ 1 và Đường Hồ Chí Minh hai nhánh Đông - Tây..., góp phần quan trọng vào việc nâng cao chất lượng, bảo đảm TTATGT trên địa bàn tỉnh. Tranh thủ sự giúp đỡ của Chính phủ, các Bộ, ngành Trung ương, Sở cũng đã tham mưu UBND tỉnh huy động các nguồn lực đầu tư xây dựng cơ sở hạ tầng giao thông. Nhờ đó, nhiều công trình giao thông có quy mô lớn đã được xây dựng và hoàn thành, góp phần quan trọng trong việc thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của địa phương, trong đó đáng kể là công trình cầu Trung Quán, cầu và đường về xã Văn Hóa, cầu Trại Gà 1 và cầu Trại Gà 2, cầu Cương Trung A và cầu Cương Trung B, cầu Nhật Lệ 2; hoàn thành Dự án mở rộng Quốc lộ 1A đoạn qua tỉnh Quảng Bình dài 146,8 km từ 01 làn xe thành 04 làn xe; nâng cấp các đường Quốc lộ, tỉnh lộ, tạo điều kiện thuận lợi để đầu tư các trục đường ngang kết nối Đông - Tây của tỉnh, thuận lợi cho việc vận chuyển người, hàng hóa qua biên giới, giao lưu văn hóa, phát triển du lịch, thương mại với nước bạn Lào và tiểu vùng sông Mê Kông trên hành lang kinh tế Đông - Tây, mở ra triển vọng mới cho phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh trong những giai đoạn tiếp theo. Ngoài ra, Sở GTVT đã phối hợp với các đơn vị liên quan đầu tư, cải tạo, nâng cấp hạ tầng giao thông vận tải, xây dựng và sửa chữa 20 cầu treo dân sinh; cải tạo, nạo vét khơi thông luồng lạch các tuyến đường sông Nhật Lệ, sông Son, sông Gianh, sông Roòn... nhằm đảm bảo vận tải, an toàn cho tàu thuyền đi lại; phối hợp tham mưu UBND tỉnh làm việc với các hãng hàng không để khai trương đường bay mới Đồng Hới - Cát Bi (Hải Phòng); Đồng Hới - Chiang Mai (Thái Lan) nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại của Nhân dân, tạo điều kiện cho khách du lịch đến tham quan và thu hút các nhà đầu tư đến Quảng Bình.

Mặt khác, để đảm bảo trật tự ATGT, Sở GTVT cũng đã tăng cường kiểm tra bảo vệ kết cấu hạ tầng đường bộ, đường thủy nội địa, hoạt động vận tải và dịch vụ hỗ trợ vận tải, công tác đào tạo, sát hạch xe ô tô, mô tô; qua thanh kiểm tra đã phát hiện, lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính 3.846 trường hợp, tổng số tiền xử phạt nộp vào Kho bạc Nhà nước gần 9,8 tỷ đồng. 

Tuy nhiên, tai nạn giao thông gây hậu quả nghiêm trọng vẫn còn xảy ra, tình hình ATGT vẫn diễn biến phức tạp, kết quả kiềm chế và giảm tai nạn giao thông chưa bền vững, tiềm ẩn nguy cơ khó lường; ý thức tự giác chấp hành pháp luật về TTATGT của một bộ phận người dân còn chưa cao; tình trạng vi phạm chở quá tải trọng của xe ô tô đã giảm mạnh nhưng vẫn còn diễn ra trên một số tuyến đường…

Để phát huy những kết quả đạt được, thời gian tới, Sở GTVT tiếp tục lãnh đạo, chỉ đạo triển khai đồng bộ, hiệu quả các nhiệm vụ, giải pháp trong tất cả các lĩnh vực quản lý Nhà nước về bảo đảm TTATGT; đẩy mạnh ứng dụng công nghệ hiện đại trong quản lý, giám sát thực hiện kiểm định phương tiện; kiên quyết loại bỏ phương tiện cơ giới hết niên hạn sử dụng, xe tự chế ba, bốn bánh thuộc diện không được tham gia giao thông; tăng cường công tác hậu kiểm; gắn trách nhiệm của người đứng đầu các trung tâm đăng kiểm trong việc thực hiện; thường xuyên rà soát, kiến nghị, khắc phục kịp thời các điểm đen, vị trí mất ATGT; tăng cường biện pháp bảo đảm TTATGT mùa mưa lũ; kiểm soát, bảo đảm giao thông tại các khu vực bị ngập, bến khách ngang sông, ngầm qua đường; phối hợp với các cơ quan, đơn vị, địa phương tuyên truyền, giáo dục về ATGT; tăng thời lượng tuyên truyền, hướng dẫn ATGT trên phương tiện thông tin đại chúng; xây dựng hệ thống tự động giám sát giao thông tại các giao cắt đường bộ với đường sắt; đồng thời tăng cường thanh tra, kiểm tra trên tuyến sông, bến thủy nội địa, xử lý nghiêm tổ chức, cá nhân vi phạm. 

PV:NQ